列島行脚12:筑波〈初夏〉2日目。(by 西瓜人さん)
昨日とはうって変わって、本日、かなりの雨模様。それでも今日は、首都圏において数少ない非電化路線である、関東鉄道常総線を訪ねてきました。足元悪く、なかなか思い通りには動けませんでしたが、それでも気ままに途中下車の旅を堪能します。
鉄道探訪。関東鉄道常総線。(by ぶうちゃんさん)
取手に出張。路線図を見たらJR常磐線のほかに「関東鉄道」が乗り入れている。よく見ると「守谷」でつくばエクスプレスに乗り換えて東京方面に行ける。この日は東大和市の実家に帰る。つくばエクスプレスであれば「南流山」での乗り換えのほうが常磐線より便利(通勤電車の多くが我孫子折り返しのため取手からは乗り換えになる)少し遠回りをしても大差なさそう。
ホームに行くと気動車が停車。懐かしさがこみ上げてきた(実家近所の八高線がかつては非電化。それを思い出した。)
つくばエクスプレスの開通と武蔵野線の増発は東京の外かく環状地区を大きく変貌させている。大規模な開発が現在行われている。関東鉄道もつくばエクスプレスとの乗り換え駅が出来、一部複線、快速電車を走らすなど大きく変わりつつあるよう。そんなローカル色から変わりつつある関東鉄道乗車記念の旅行記をUPしました。
真岡鉄道(by cq74さん)
間藤10:36→(足尾町営バス)→10:59清滝→(東武バス)→日光11:41→(JR日光線普通844M)→12:22宇都宮→(東野交通バス)→七井13:48→(真岡鉄道)→14:07茂木14:32→(真岡鉄道SLもおか)→15:58下館→(関東鉄道常総線)→取手→(JR常磐線普通)→佐貫→(関東鉄道竜ヶ崎線)→竜ヶ崎→(関東鉄道竜ヶ崎線)→佐貫→(JR常磐線普通)→柏
初乗り区間
真岡鉄道 茂木 - 下館 41.9km
関東鉄道常総線
下館 - 取手
51.1km
関東鉄道竜ヶ崎線
佐貫 - 竜ヶ崎
4.5km
昼間初乗り区間
JR日光線 日光 - 宇都宮
表紙はSL風駅舎の真岡駅とSLもおか号
関東周辺をぐるっと回る旅(by miro2さん)
大阪梅田阪急三番街を22時40分に出発する千葉中央行きバスに乗っていざ出発!
何故このバスにしたのかと言うと、東京までの所要時間が短いから。遅く出る割には早く着く。
ドリーム号とかと比べて1時間くらいは早いんじゃないだろうか?
理由は簡単、乗務員の交代以外では止まらないから。トイレ休憩もありません。
てわけで、東京駅八重洲口に6時くらいに到着。所要時間は7時間20分くらい也。
流石にPiTaPaは使えないと思うのでSuicaに3000円ほどチャージして、秋葉原へ向かう。
久々に降りた秋葉原駅は知らない場所だった。なんか、出口増えてるし。最初はどの出口を目指せば良いのか戸惑ったけど、無事につくばエクスプレス乗り場に到着。
Suicaは使えないけどパスネットは使えるらしい。ホームに下りると丁度つくば行きの区間快速だかが止まっていたので乗ってみた。写真を撮ろうと思ったんだけど、車両がホームにぴったりと納まってたので無理だった。
土曜の朝7時前だと言うのに乗客は結構多い。服装からすると仕事に向かう人が多い…のかな?
30分くらいで守谷に到着。ここで降りて次にやってきたつくばエクスプレスを撮影。
ここからは関東鉄道で下館に向かう。が、お腹が空いてたので駅前のコンビニで食料を買い込んだ。財布の中身が3000円くらいしかなかったので焦る。Suicaで買える所で買って置けばよかった。。。
関東鉄道はローカル線なイメージがあったけど本数は結構多いようだ。しかもディーゼル。こんな首都圏の真ん中にディーゼル気動車が走ってるとは思わなかった。
途中、水海道で乗り換えつつ1時間ちょっとで下館に到着。
ここからどうするか迷ったんだけど、銀行にも行きたかったのでJR(Suica使えるし)で高崎の方に向かってみる事にした。
小山で乗り換えて高崎へ。
が、雨も降らないみたいなので足利で降りてみた。足利氏と関わりありそうで何かあるかなーと。駅の案内を見てみたら太平記館ってのがあるみたいなのでそこに行ってみることにした。
が、足利駅のトイレに入って出てくる1分くらいの間に外は豪雨に(゚Д゚;)
ここで次の高崎行きを待つのも癪なので太平記館に言ってみることにした。
が、着いてわかった。太平記関係の資料館だと思ってたらただの土産物屋+観光案内所。見るのに5分もかからなかった。
大河ドラマで使われた鎧が展示してあったのでそれだけ撮影してさようなら。
続いて東武の足利市駅まで歩いて行く事にした。銀行が太田にあるから。
が、駅についてみると電車は行ったばかり。仕方が無いので羽生経由で熊谷に行く事にした。
途中の館林までは単線。東武も凄いよなぁとか思いつつ、羽生で秩父鉄道に乗り換えて熊谷に到着。駅を彷徨った後結局am/pmでお金を下ろして昼食を食べて、今後の予定を考えた。
秩父鉄道で寄居まで行こうかと思ってたんだけど、ちょうど駅前から森林公園駅行きのバスが出てたのでそれに乗って森林公園まで行ってみることに。
途中のなんとか大学で10分くらい止まってたけど、それ以外は順調に進んで森林公園駅に到着。駅に入る前に団子を買って食べた。
そこからは東上線で池袋へ。
その後知り合いと合流してデザート&夕飯を食べた。
つくばエクスプレスができて、一年が経ちますが併走しているJR常磐線や浅草・北千...
つくばエクスプレスができて、一年が経ちますが併走しているJR常磐線や浅草・北千住で接続している東武伊勢崎線、流山おおたかの森で接続している東武野田線は輸送客が減少したのでしょうか?よく考えるとTXができてJR秋葉原駅は乗客が増加したように思うんですが・・・
実際のところどうなんでしょうか?教えてください。

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pasumoとsuicaについて・・・
pasumoとsuicaについて・・・新しくPASUMOができますが、それは、関東圏だったらどこでも使用することは可能ですか??
また、suicaはJR以外の私鉄でも使用することは可能ですか??
あと、PASUMOの使い方(チャージなど・・・)はsuicaと同じ方法ですか??

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都内に住む主婦からの質問です。 鉄道に詳しい方にお聞きします。下記の中で一番安...
都内に住む主婦からの質問です。
鉄道に詳しい方にお聞きします。下記の中で一番安全な鉄道はどれですか?
(い)JR西
(ろ)信楽高原鉄道
(は)関東鉄道
(に)京福電鉄
(と)土佐くろしお鉄道

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白夜行の第1回放送で,駅のシーンがありました。 ロケ地は,関東鉄道常総線の水海道...
白夜行の第1回放送で,駅のシーンがありました。
ロケ地は,関東鉄道常総線の水海道駅ですよね。
非電化で複線の路線でしたので,間違いないと思うのですが?

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つくばエクスプレスが開通して結構経ちますが、乗客は多いですか?? 開業当時は赤字...
つくばエクスプレスが開通して結構経ちますが、乗客は多いですか??
開業当時は赤字必至と言われてましたが…

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