四国 フェリー-旅行情報ナビ
四国 フェリーに関する温泉情報
四国 フェリー
ＪＲ宇野線 宇野港で次々と入・出港する四国フェリーを眺めました（by ミシマさん）
岡山〜高松間はＪＲのマリンライナーが最短で便利なのですが、船が好きな僕はどうしてもフェリーに乗りたくて、時間は倍以上かかりますが、あえて宇野経由で行くことにしました。
帰省旅行（2）：波方〜松山道後〜八幡浜（by bravooooさん）
松山といえば道後温泉。坊ちゃん。
道後公園周辺は、祖母が戦前に住んでいたこともあり、
何かの縁を感じます。
松山で一泊後、大分に向かうために八幡浜港まで鉄道に乗ります。
＜詳細＞
竹原港15:00―（中・四国フェリー）―16:05波方港
波止浜16:39―（予讃線）―17:42松山
松山9:11―（予讃線）―11:11八幡浜
八幡浜港12:45―（九四オレンジフェリー）―15:00臼杵港
帰省旅行（1）：大阪〜尾道〜竹原（by bravooooさん）
大阪駅は5:59発の快速。
途中、姫路・岡山で乗り換えて、10:35に尾道に着きました。
ここで1時間30分の滞在の後、
フェリーターミナルのある竹原まで向かいます。
三原から単線の呉線に乗り換えて14:10に竹原駅着。
路線バスに乗り、180円で竹原FTへ。
＜詳細＞
大阪5:59―（快速）―7:29姫路
姫路7:33―（山陽本線）―8:56岡山
岡山9:11―（シティライナー）―10:35尾道
尾道13:05―（山陽本線）―13:32三原
三原13:35―（呉線）―14:10竹原
竹原港15:00―（中・四国フェリー）―16:05波方港
鳴門 in 徳島県 2日間（by mimikoさん）
天気は生憎の雨模様･･･
【1日目】
・宇野港→高松港（四国フェリー）
・国道を使い鳴門市へ突入
・「アクアエディ」乗りいざ、渦潮！！
・「渦の道」
・鳴門を後に宿泊地へ
車の中から「アクアエディ」の予約をして、まずは「渦の道」に行ったら･･･午前中強風で閉鎖されてたいた(T_T)
午後から再チャレンジしたら、閉鎖解除になってて、ラッキー☆
無事橋桁空間を歩けました。
【2日目】
・宿泊地→眉山
・徳島ラーメン
・高松港→宇野港
眉山は山頂からの景色もすばらしかったけど、緑が一杯で癒されました。
四国48箇所巡りをされてる方をたくさん見かけました！！
徳島ラーメンの人気はすごかった。
結構期待してたんだけど、ワタシ的には「う〜ん？？」ってな味でした。期待しすぎだったかな？？？
旅館：月の宿
岡山・倉敷・高松1泊の旅（岡山）（by こけこさん）
へ行きました。
【1日目】
JALにて岡山空港
↓
岡山駅
↓
マリンライナーにて高松まで
↓
四国フェリーにて宇野まで
↓
茶屋町経由岡山へ。岡山泊
【2日目】
岡山から倉敷へ。
（のんびり散策）
↓
JALでお帰り。
かなり強行でしたが、
AIR利用だったため 意外と余裕をもって
観光することができました。
倉敷はもっと規模の大きい街なのかと
思いました。意外だったな。
健在 ! 宇高航路（by マブハイさん）
本州・四国間３ルートに立派な橋が架かり多くの航路が営業の中止や縮小に追い込まれた。ここ「宇高」航路でもさすがに往年の賑わいはないものの、中小の運送業者を中心に需要は多い。現在(06年12月)「宇高」間を運航しているのは宇高国道フェリーと四国フェリーの二社。私が乗船したのは後者。
宇高連絡船 さようなら宇高連絡船 の旅路（by marukunさん）
トウキョウを９時にでていつも
イナカの駅着は翌朝午前２時とかだった。
岡山から宇野まで路線をゆき
宇野から高松への船の屋上甲板でいつもうどんをすすっていた。
ナミダがでそうだった（いろんな意味で（苦笑。。。
宇高連絡船（うこうれんらくせん）とは、岡山県玉野市にある宇野線宇野駅〜香川県高松市にある予讃線・高徳線高松駅間を航行し、 日本国有鉄道（国鉄）・四国旅客鉄道（JR四国）が運営していた鉄道連絡船。
ホーバークラフトによる「急行」も運航されていた。
1988年（昭和63年）4月10日、本四備讃線（瀬戸大橋線）が開業したことから、前日限りで普通便とホーバー便の運行は廃止され、宇野周辺の利用者のために残された高速艇の運航も1990年（平成2年）3月に休止、翌年廃止となり、国鉄・JR四国の運営した「宇高連絡船」は消滅した。
なお、平行して運行していた他の会社（四国フェリー・宇高国道フェリー）の宇高航路は、瀬戸大橋の道路の通行料が高いことなどから今でもトラックドライバーなどから愛用され、存続している。
1910年（明治43年）6月12日 宇野線岡山〜宇野が開通し、岡山〜高松の航路と尾道〜多度津の航路を統合して宇野〜高松航路を開設。
1921年（大正10年）10月10日 貨車の鉄道車両航送が始まる。
1950年（昭和25年）10月1日 大阪駅〜松山駅・須崎駅間に準急列車を設定。宇高連絡船では客車を積み込んで航送。客車の車両航送が開始された。
1955年（昭和30年）5月11日 濃霧の中、紫雲丸と第三宇高丸が衝突して前者が沈没し168人死亡する事故が発生（紫雲丸事故・国鉄戦後五大事故の一つ）。この事故をきっかけに、本四架橋（本州四国連絡橋）の構想が具現化していった。また、この事故をきっかけに客車の航送は中止。
1972年（昭和47年）11月8日 ホバークラフト就航。
1988年（昭和63年）4月9日 瀬戸大橋線開業で、列車で本州・四国を移動できるようになったため、鉄道連絡船・ホバークラフト廃止。高速艇「しおかぜ」は存続。
1990年（平成2年）3月31日 高速艇「しおかぜ」の運航を休止。
1991年（平成3年）3月16日 高速艇廃止。歴史に幕を閉じる。
四国 フェリー
大分県別府市から高知に家族で旅行に行こうと思っているのですが、高知で1泊そのあ...
大分県別府市から高知に家族で旅行に行こうと思っているのですが、高知で１泊そのあとのルートが思いつきません。お勧めがあったら教えて下さい。車で行こうと思っています。よろしくお願いします。
カテゴリ：地域、旅行、お出かけ>国内
今度ツーリングへ行くのに、フェリーに乗って行きますが、バイクを船に停めて客室...
今度ツーリングへ行くのに、フェリーに乗って行きますが、バイクを船に停めて客室へ行く時に、荷台に乗せてある大きな荷物って全て持って行きますか？それとも、必要最低限のものだけ客室へ持って行った方が良いのでしょうか？ 初めてフェリーで移動するので、何かアドバイスがあれば教えてください。 あと、客室が大広間に雑魚寝になりますが、寝袋とか必要になりますか？ 色々聞いてすみませんが、宜しくお願い致します。
カテゴリ：スポーツ、アウトドア、車>バイク
四国1周ツーリング
四国1周ツーリング今年のゴールデンウィークに、一人でＳＲに乗って四国にツーリングへ出掛けようと思います。フェリーで4月30日のお昼に徳島着、5月5日のお昼に徳島発になる日程です。基本的には海沿いの道をのんびり走りますが、四国カルストや四万十川沿いを走ったりもしたいです。この日程でのんびり１周するのはキツイですか？四国へは行った事が無いので、四国１周ツーリングをされた方がいたら情報を頂きたいです。お願いします。
カテゴリ：スポーツ、アウトドア、車>バイク
いい加減、北海道が「離島」だという解釈、やめてもらいたいんですが
いい加減、北海道が「離島」だという解釈、やめてもらいたいんですが以前から何度か、北海道を「離島」扱いしている出品者に遭いまして、例えば、「全国一律送料○○円 但し、離島の場合別途○○円」って書かれていて私は北海道の本土に住んでいるのに、「離島」の送料を請求された事が何度かありました。今回久しぶりにまた、そのような出品者に遭遇してしまいました。北海道本土を「離島」扱いする理由は何ですか？北海道本土で、余程の山間部でなければ、ゆうパックも佐川もヤマトも福通も西濃も「中継料金」などかかりません。普通に各社HPの料金表に、「北海道」と載っている通りで、中継料金はかかりません。本土までは船便もありません。空輸や電車、トラック便です。トラック便は本州からフェリーに乗りますが、それは船便とは言いません。北海道は確かに、本州と海を隔てて離れてますがそれじゃあ、九州と四国も「離島」扱いなんでしょうか？それとも、九州と四国は「橋」で本州と繋がっているので、「離島」ではないという主張でしょうか？そういえば北海道は、青森と青函トンネルでちゃんと繋がっていますが！！
高松駅から四国フェリーへ乗り換え。
高松駅から四国フェリーへ乗り換え。高松駅に８時０５分に着いて８時２８分の宇野行のフェリーに乗ることは可能でしょうか？ （四国フェリー） ちなみに自分は学生ですので，歩く速さは一般人並みだとは思います。 初めて行くので心配です。よろしくお願いします。 明日の予定ですので早めの回答おねがいします。。
